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李斌:Q2成本压力|加大,蔚来不靠降价换量
2026-05-31 20:09:37
新浪新闻
5月23日消息,蔚来举办一季度财报媒体交流会。针对市场关注的二季度毛利率和交付增加,蔚来创始人、董事长、CEO李斌称,二季度开始,蔚来面临的成本压力较一季度有所加大,单车成本上涨“大体上一万多块钱”,不同车型情形不同,“高的可能要到一万五”,主要来自内存、碳酸锂、铜、铝等价格上涨。李斌称,目前相关压力仍在可控范围内,蔚来将通过销量增长、稳定价格、收回部分权益折扣以及供应链降本等方式应对。对于二季度交付上升来源,李斌指出,蔚来后续月均交付预计在4万台以上,增量首要来自 L80 开始交付、新款 L60 于6月交付、ES9 贡献增量,以及 L90 交付爬坡。谈及乐道L80定价,李斌称,蔚来不会简易通过降价换量。对于外界期待L80降价,他强调,公司内部测算过,若单车便宜1万元,从EBIT口径看可能需要多卖三四倍才能抵消利润影响,因此蔚来更倾向于接受“合理的量”,而不是牺牲利润追求销量。他表示,蔚来二季度新车较多,发布和上市费用也会增添,“Q2压力也是有的”,但行业更大的挑战可能“不是涨价量缩,而是降价量缩”。他强调,L80、L90 都是净增量,L60 焕新后也会贡献增量,ES8 则预计基本保持稳定。
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